Κάντε Κλικ για Μεγέθυνση

Features: 1) Oil cooler tank size a) Length: 29cm b) Height: 14cm c) Thickness: 5cm d) 19 decks 2) reinforce stainless steel hoses 3) CNC aluminum inodized oil adapter x 1 ,2 inlets, 2 outlets 4) Stylish choice, universal fit on all Japanese cars 5) 2 oil adaptor screws to fit all Japanese cars Όλοι λίγο - πολύ γνωρίζουμε,πως η αύξηση της θερμοκρασίας (υπερθέρμανση) λειτουργίας κάθε κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει δυσμενείς επιπτώσεις που μπορούν να φθάσουν μέχρι και την ολοκληρωτική καταστροφή του. Αυτό αφορά τόσο τους ατμοσφαιρικούς κινητήρες, αλλά πολύ περισσότερο τους κινητήρες με υπερσυμπιεστή (turbo). Πιο κάτω αναφέρονται επιγραμματικά με κλιμακούμενη βαρύτητα,από τις λιγό τερο σοβαρές μέχρι τις πιο σημαντικές οι επιπτώσεις που προκαλούνται από την υπερθέρμενση του κινητηρα. * Μείωση της απόδοσής του. * Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. * Αύξηση των φθορών - μείωση της διάρκειας ζωής του κινητήρα. * Ολική καταστροφή (κόλυμα του κινητήρα). Επιπλέον όμως και ειδικά για τους κινητήρες με υπερσυμπιεστή προκαλείται : * Αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας της τουρμπίνας. * Μείωση της μάζας (ποσότητας) του αέρα που οθείται στους κυλίνδρους. Διότι όπως προσδιορίζεται από τους νόμους της Φυσικής, όσο αυξάνει η θερμοκρασία του συμπιεζόμενου αέρα, σε σταθερό όγκο και σταθερή πίεση, τόσο μειώνεται η ποσότητα - μάζα που συμπιέζεται. Πολύτιμες υπηρεσίες στην προστασία του κινητήρα από υπερθέρμανση ,άρα και βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας του, προσφέρει η χρήση ενός ψυγείου λαδιού. Απλή , εύκολη και φθηνή λύση για την αντιμετώπιση του προβλήματος και την βελτίωση της απόδοσης ειδικότερα όταν αυ- τος είναι turbo. Το ψυγείο λαδιού είναι ένας εναλλάκτης θερμότητας ( λάδι / αέρας περιβάλλοντος),παρεμβάλεται στο υπάρχον κύκλωμα του λαδιού,τοποθετείται εύκολα και όπως προαναφέρεται δεν κοστίζει ακριβά. Η τοποθέτησή του γίνεται στο χώρο του κινητήρα και είναι καλό να επιλέγεται σημείο που εκτίθεται στο ρεύμα εισόδου του αέρα, προκειμένου να διασφαλίζεται όσο γίνεται μεγαλύτερη ποσότητα ψυχρού αέρα για αποδοτικότερη λειτουργία στη εναλλαγή θερμότητας. Συνδέεται με σωληνώσεις, ένα αντάπτορα και ένα διακλαδωτήρα με την αντλία λαδιού, ώστε το θερμό λάδι που εξέρχεται από τον κινητήρα να διέρχεται από αυτό (ψυγείο και αφού αποβάλλει τη μεγαλύτερη ποσότητα θερμότητας που έχει παραλάβει από τον κινητήρα, ψυχρότερο πλέον να επανέρχε ται στον κινητήρα για να επαναλάβει ένα νέο κύκλο λειτοργίας-λίπανση και ψύξη. Με την προσθήκη του ψυγείου λαδιού ελάχιστα επιβαρύνεται η λειτουργία της αντλίας λαδιού, η μικρή επιβάρυνση προκαλείται απο την αύξηση της διαδρομής του λαδιού και την εξ αυτής ανάγκη να υπερνικησει μεγαλύτερες αντιστάσεις.